Кустарниково-болотные плуги предназначены для первичной вспашки на глубину 30...50 см вновь осваиваемых земель после их осушения и удаления древесно-кустарниковой растительности. Из-за повышенной твердости, задернелости и наличия древесных остатков сопротивление почв в 1,5...2 раза выше, чем старопахотных. Поэтому рама 3 (рис. 1.16) таких плугов имеет повышенную прочность, а корпус снабжен уширителем 7 полевой доски, сменным долотом и раскосами 6 крепления крыла отвала. Отвал корпуса полувинтовой, с регулируемым пером 5.
 

Рис. 1.16. Кустарниково-болотные плуги:
а — корпус плуга; б — плуг ПБН-75; в — плуг ПКБ-75; 1 — корпус; 2 и 6 — раскосы; 3 — рама; 4 — отвал; 5 — перо; 7 — уширитель; 8 — кустоукладчик; 9, 11, 19 и 20 — колеса; 10 и 22—ножи; 12 — тяга; 13 — щит; 14 — ось; 15 — гидроцилиндр; 16 — штурвал; 17 — автомат; 18 — прицепное устройство; 21 — лыжи.
 

В зависимости от условий работы перед корпусом плуга устанавливают дисковый, черенковый или плоский нож с опорной лыжей.
Дисковый нож применяют на торфяных и рыхлых почвах.
Черенковый нож 10 (рис. 1.16. б) крепят на плуге при вспашке почв, засоренных корнями выкорчеванного леса и камнями. Нож насажен на палец лемеха и закреплен натяжным прутком — раскосом 2.
Плоский нож 22 (рис. 1.16, в) устанавливают при обработке заболоченных почв, покрытых густым кустарником, высотой до 2 м.
Нож разрезает на полную глубину вспашки пласт, корневища, древесину и ветки кустарника. При этом закрепленная перед ножом лыжа 21 прижимает кустарник к поверхности поля. Положение лыжи можно регулировать по высоте в зависимости от глубины вспашки. Для наклона кустарника перед корпусом крепят кустоукладчик.

Навесной плуг ПБН-75 (рис. 1.16, б) предназначен для вспашки осушенных земель, заросших кустарником высотой до 2 м, без предварительного его удаления.
Основные сборочные единицы плуга: рама, корпус со сменными лемехами, комплект ножей (черенковый, дисковый, плоский) и опорное колесо с механизмом регулировки. Лемех с приваренным долотом используют с дисковым ножом, а лемех с приваренным пальцем — с черенковым или с плоским ножом. Глубину вспашки регулируют перемещением по вертикали опорного колеса 9.
Ширина захвата плуга 75 см, глубина вспашки до 35 см, рабочая скорость до 3,1 км/ч. Плуг навешивают на тракторы тягового класса 3.
Навесной плуг ПБН-100 используют для вспашки почвы, заросшей кустарником высотой до 4 м, без предварительного его среза. Плуг снабжен корпусом шириной захвата 100 см, плоским и черенковым ножами.
Глубина вспашки до 45 см, рабочая скорость до 3 км/ч. Плуг навешивают на тракторы Т-100 МГС и Т-130.

Прицепной плуг ПКБ-75 (рис. 1.16, в) служит для вспашки болотистых и суходольных земель, покрытых кустарником высотой до 2 м.
Плуг снабжен корпусом шириной захвата 75 см, черенковым, дисковым и плоским ножами. Рама опирается на три колеса: два передних 19 и 20 н заднее //. Колеса имеют широкий обод, что снижает их давление на грунт и позволяет использовать плуг для вспашки переувлажненных участков. Во время работы передние колеса перемещаются по невспаханной почве, а заднее — по дну борозды. Глубину пахоты регулируют штурвалом 16 винтового механизма, изменяя положение колес по высоте. К трактору плуг присоединяют прицепным устройством 18.

Плуг поднимают в транспортное положение или опускают в рабочее при помощи гидроцилиндра 15 или механического автомата 17, работающего от левого переднего колеса.
Ширина захвата плуга 75 см, глубина пахоты до 35 см, рабочая скорость до 4,5 км/ч. Агрегатируют его с трактором ДТ-75БВ.
Плантажные плуги предназначены для предпосадочной вспашки почвы под сады и виноградники на глубину 40...80 см, так как в таких условиях нагрузка на рабочие органы возрастает, а встречающиеся в почве камни и мелкие абразивные частицы, ускоряют их износ, плуги снабжают усиленными корпусами, черенковыми ножами и прочной рамой.

К сварной усиленной стойке корпуса прикреплены трапецеидальный лемех 14 (рис. 1.17), выдвижное или накладное долото 13, накладка 15, защищающая грудь отвала от истирания, отвал культурного типа и полевая доска 16 с уширителем. Для повышения жесткости между уширителем и крылом отвала установлены распорки.
 

Рис. 1.17. Плантажный плуг ППУ-50А:
1-корпус; 2 — рама; 3 — предплужник; 4 — тяга; 5 — гидроцилиндры; 6 — кулак; 7 и 8—штурвалы; 9, 12 и 17—колеса; 10 — прицепное устройство; 11 — автомат; 13 — долото; 14 — лемех; 15 — накладка; 16 — полевая доска.
 

Прицепной плуг ППУ-50А применяют для вспашки на глубину до 60 см особо тяжелых почв, засоренных камнями. Рама плуга опирается на три колеса: полевое 9, бороздное 12 и заднее 17. На раме смонтированы основной корпус предплужник 3 и механизмы подъема полевого, бороздного и заднего колес, связи полевого колеса с бороздным и задним колесами. С трактором плуг соединяют прицепным устройством 10.
Механизмом подъема плуг переводят из рабочего положения в транспортное и наоборот. Механизм работает от автомата 11 или двух гидроцилиндров 5. При использовании шестеренно-храпового автомата гидроцилиндры снимают, а на их место устанавливают амортизаторы. Глубину вспашки регулируют штурвалом 8 механизма полевого колеса. Штурвалом 7 механизма бороздного колеса устраняют поперечный перекос рамы. Тягой 4 механизм полевого колеса связан с механизмом заднего колеса. При регулировке глубины вспашки и переводе плуга в транспортное положение тяги 4 кулаком 6 перемещается вперед и, опуская заднее колесо, поднимает раму плуга.
Ширина захвата плуга 50 см, рабочая скорость до 2,3 км/ч, производительность 0,17 га/ч. Агрегатируют его с трактором Т-130.
Чтобы плантажные плуги не образовывали высокие свальные гребни, их регулируют для первого прохода на 1/3 глубины вспашки, для второго на 2/3 и для третьего на полную глубину. У плуга ППУ-50А для первого прохода полевое и бороздное колеса устанавливают на 1/3 глубины обработки, для второго прохода полевое на 2/3, бороздное на 1/3 глубины, для третьего прохода полевое на полную глубину, бороздное на 1/3. Перед четвертым проходом бороздное колесо регулируют на полную глубину пахоты.

Навесной плуг ПГ1Н-40 в агрегате с трактором ДТ-75В используют для вспашки на глубину до 45 см. Плуг снабжен корпусом шириной захвата 40 см, предплужником, черенковым и дисковым ножами, навеской и опорным колесом. Дисковый нож устанавливают впереди предплужника, черенковый — между предплужником и корпусом. Рабочая скорость до 4,6 км/ч, производительность 0,23 га/ч.
Навесной плуг ППН-50 в агрегате с трактором Т-130 пашет на глубину до 60 см. Ширина захвата 50 см, рабочая скорость до 2,3 км/ч, производительность 0,19 га/ч.
Садовые плуги. Прицепной садовый плуг ПС-4-30 предназначен для вспашки в междурядьях садов почв с удельным сопротивлением до 9 Н/см2.

Плуг снабжен специальным секторным прицепом, составленным из телескопической тяги, защелки, сектора, поперечной плиты с отверстиями. Сектор присоединен к раме шарнирно и удерживается в определенном положении гидроцилиндром. Плита закреплена на навеске трактора. Перестановкой тяги по сектору и по отверстиям плиты плуг смещают влево и вправо относительно продольной оси трактора на расстояние, обеспечивающее обработку почвы под кронами деревьев без въезда в эту зону трактором. Необходимое смещение устанавливают в зависимости от размеров кроны, развитости корневой системы и ширины междурядья. Конструкция прицепного устройства позволяет получить максимальное смещение до 2,7 м. С минимальным смещением вправо ПС-4-30 работает как плуг общего назначения.

Смещение прицепа нарушает устойчивый ход плуга в горизонтальной плоскости, так как линия тяги отклоняется от его следа центра тяжести. От разворота плуг удерживает заднее колесо, снабженное ребордой и установленное наклонно к дну борозды. Перемещением коленчатой оси заднее колесо устанавливают с поворотом на 8° в сторону смещения прицепа.

Плуг переводят в транспортное положение гидроцилиндром. Глубину хода корпусов до 25 см регулируют болтами, ограничивающими перемещение опорно-ходовых колес. Почву под кронами деревьев обрабатывают на глубину до 15 см без предплужников и дискового ножа. Остальное междурядье пашут на глубину до 25 см с предплужником и ножом.
Ширина захвата плуга 1,2 м, скорость до 7 км/ч, производительность 0,95 га/ч. Агрегатируют его с трактором ДТ-75.
Ярусные плуги предназначены для основной обработки малоплодородных подзолистых, солонцовых и каштановых почв с целью их коренного улучшения. Их применяют также для глубокой вспашки почв под посев хлопчатника, сахарной свеклы, посадку садов и виноградников. Так как корпуса этих плугов установлены по высоте в два или три яруса, происходит послойная обработка почвы и в пахотный горизонт вовлекаются ее нижние слои. Двухъярусная вспашка под хлопчатник по сравнению с обычной снижает засоренность полей в 4...5 раз.
 

Рис. 1.18. Ярусный плуг ПТН-3-40 (а) и технологический процесс ярусной вспашки (б, виг):
1 и 5 — винтовые механизмы; 2 и 6 — опорные колеса; 3 — рама; 4 — тяга; 7 — замок навески; 5 — поперечная балка; 9 — кронштейн; 10 — отверстия; 11— нож; 12, 14, 16 и 19 — корпуса верхнего яруса; 13, 15, 17 и 18 — корпуса нижнего яруса.
 

Навесной плуг ПТН-3-40 предназначен для вспашки солонцовых почв с удельным сопротивлением до 13 Н/см2, а также каштановых почв с обесструктуренным (распыленным) верхним слоем.
Плуг оснащен тремя корпусами 12, 14 и 16 (рис. 1.18, а) для обработки верхнего яруса и тремя корпусами 13, 15 и 17 для обработки нижнего яруса почвы. Корпуса закреплены на раме парами так, что корпус верхнего яруса идет впереди, а корпус нижнего яруса вслед за ним. Ширина захвата корпусов 40 см. Впереди корпусов 12, 14 и 16 установлены черенковые ножи 11. Корпуса нижнего яруса снабжены укороченными и удлиненными отвалами. Стойки корпусов верхнего яруса можно переставлять по высоте, изменяя толщину подрезаемого ими пласта в пределах 15...25 см. Глубину хода корпусов нижнего яруса до 40 см устанавливают винтовыми механизмами 1 и 5. Совместной регулировкой всех корпусов изменяют соотношение между толщиной пластов нижнего и верхнего ярусов.

Для вспашки солонцов (рис. 1.18, б) на корпуса 13, 15 и 17 устанавливают укороченные отвалы, а глубину хода корпусов 12, 14 и 16 регулируют на подрезание верхнего плодородного слоя. В этом случае впереди идущий корпус каждой пары подрезает верхний слой I, оборачивает его и укладывает в открытую борозду сверху на слой II/III, взрыхленный за предыдущий проход корпусом нижнего яруса. Следующий за первым корпус нижнего яруса подрезает третий карбонатный слой III и лежащий на нем солонцовый слой II, сбрасывает их с укороченного отвала и перемешивает между собой.

Для обработки почв с обесструктуренным верхним слоем I (рис. 1.18, в) на корпуса 13, 15 и 17 устанавливают удлиненные отвалы. В этом случае корпуса 12, 14 и 16 подрезают верхний слой I и сбрасывают его в открытую борозду, а корпуса 13, 15 и 17 подрезают нижний слой II, поднимают его и укладывают сверху на слой I. Такую вспашку применяют также для борьбы с сорняками: они заделываются в нижние слои почвы и погибают.
Плуг агрегатируют с трактором К-701. Ширина его захвата 1,2 м, рабочая скорость до 9 км/ч, производительность 0,8 га/ч.

Навесные плуги ПНЯ-6-40 и ПНЯ-4-40 предназначены для вспашки почв под сахарную свеклу и технические культуры на глубину до 35 см.
Плуг ПнЯ-6-40 снабжен шестью парами корпусов. В корпусах верхнего яруса отвалы полувинтового типа, в корпусах нижнего яруса — культурного. Перед задним корпусом установлен дисковый нож. Расстановка корпусов и рабочий процесс вспашки аналогичны плугу ПТН-3-40 (рис. 1.18, в). Отличие заключается в том, что корпуса нижнего яруса укладывают пласт II с оборотом.
Плуг агрегатируют с тракторами К-701. Ширина захвата 2,4 или 2 м, рабочая скорость до 8,1 км/ч, производительность 1,59 га/ч.
В плуге ПНЯ-4-40 четыре пары корпусов. Расстановка корпусов и рабочий процесс аналогичны плугу ПД-3-35.

Навесной плуг ПД-3-35 предназначен для двухъярусной вспашки почв под хлопчатник на глубину до 40 см. Такая вспашка обеспечивает полную заделку растительных остатков, семян сорных растений и зимующих вредителей.
На раме плуга установлены четыре корпуса 19 (рис. 1.18, г) верхнего и четыре корпуса 18 нижнего ярусов. Ширина захвата каждого корпуса 35 см. Отвалы корпусов верхнего яруса полувинтовые, корпусов нижнего яруса — культурные. Корпус верхнего яруса смещен влево относительно расположенного за ним корпуса нижнего яруса на расстояние х. Такая пара корпусов образует секцию. Корпус верхнего яруса закрепляют с правой или левой стороны брусьев рамы плуга. В первом случае поперечное смещение х корпусов составляет 65 мм, во втором — 130 мм. Если на поле много растительных остатков, корпус устанавливают с большим смещением, если поле чистое — с меньшим.
Передний верхний корпус 19 вырезает пласт I и сбрасывает его с оборотом на дно борозды. Идущий следом нижний корпус 18 вырезает пласт II и с оборотом укладывает его на пласт I.
Глубину хода верхних корпусов (10, 15 или 20 см) изменяют перемещением стоек по вертикали. Глубина хода нижних корпусов (максимальная 40 см) зависит от положения опорного колеса.
 

Рис. 1.19. Почвообрабатывающая машина МСП-2:
а — общий вид; б — схема рабочего процесса; 1 — колесо; 2 — плоскорежущая лапа; 3 — прижимной каток; 4 — фреза; 5 — прикатывающий каток; 6 и 8 — пружины; 7 — стойка; 9 — редуктор; 10 — навеска; 11 — винтовой механизм.
 

Плуг агрегатируют с тракторами Т-4А и Т-130. Ширина его захвата 1,05 м, производительность 0,5 га/ч.
Машина МСП-2 предназначена для ярусной обработки солонцовых почв. Каждый из двух комбинированных рабочих органов снабжен плоскорежущей лапой 2 (рис. 1.19), фрезой 4, двумя прижимными 3 и прикатывающими 5 катками. Фреза приводится во вращение от ВОМ трактора через редуктор 9 и цепную передачу, смонтированную в полой стойке 7.

Во время работы плоскорежущая лапа подрезает почвенный пласт на глубине залегания карбонатного слоя В, приподнимает его, деформирует и рыхлит на всю его толщину. При сходе с лемехов лапы пласт попадает под воздействие фрезы 4, ножи которой измельчают и перемешивают солонцовый Б и карбонатный В слои. Верхний плодородный слой А при такой обработке рыхлится и остается на месте. Катки 5 уплотняют почву. Глубину хода лапы до 40 см регулируют перемещением опорных колес 1 с помощью механизма 11.
Машину агрегатируют с трактором К-701. Ширина ее захвата 2 м, рабочая скорость до 7,1 км/ч, производительность 0,8... 1,0 га/ч.